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近年來,隨著政府的高度重視和國內(nèi)強(qiáng)大的市場需求,航空工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇和良好環(huán)境?!睹裼煤娇展I(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》、《中國制造2025》等規(guī)劃,為我國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向,推動我國航空工業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。
在大型客機(jī)研發(fā)和運營的逐步成熟以及運載火箭和商用衛(wèi)星業(yè)務(wù)的成功開展下,我國航空航天裝備制造業(yè)已步入發(fā)展的快車道,建立起較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系。2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度進(jìn)一步提速,轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單維持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)934.10億元,保持13.5%的快速增長。到2023年,我國航空裝備產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入有望達(dá)到萬億元。
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總體內(nèi)容框架
招 商 藍(lán) 皮 書 內(nèi) 容 架 構(gòu) |
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第一篇 產(chǎn)業(yè)生態(tài) |
第二篇 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
第三篇 行業(yè)現(xiàn)狀 |
第四篇 未來趨勢 |
第五篇 產(chǎn)業(yè)分布 |
第六篇 城市-目標(biāo)招商 |
第七篇 園區(qū)-目標(biāo)招商 |
第八篇 企業(yè)-目標(biāo)招商 |
附件: |
1、產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜 |
2、招商行動路線圖 |
3、重點企業(yè)數(shù)據(jù)庫 |
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第一篇 產(chǎn)業(yè)生態(tài)綜述
航空裝備產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型先進(jìn)制造業(yè),是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成本分。航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈長,涉及范圍廣,在發(fā)展的同時能夠帶動多個行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。建立強(qiáng)大的航空工業(yè)是確立大國地位的必然選擇,航空產(chǎn)業(yè)長期以來受到政府的重點支持,在此背景下,全球航空裝備行業(yè)市場規(guī)模處于穩(wěn)定增長態(tài)勢,2018年,全球航空裝備行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)超過3000億美元。 |
一、產(chǎn)業(yè)概況二、細(xì)分市場(一)飛機(jī)制造市場 - 干線飛機(jī) - 支線飛機(jī) - 通用飛機(jī) - 直升機(jī) - 無人機(jī) - 特種飛行器 (二)航空發(fā)動機(jī)市場 - 渦扇/渦噴發(fā)動機(jī) - 渦軸/渦槳發(fā)動機(jī) - 活塞發(fā)動機(jī) (三)航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)市場 - 航空電子系統(tǒng) - 飛行控制系統(tǒng) - 航空機(jī)電 (四)航空零部件 三、總體形勢(一)國際形勢 從全球發(fā)達(dá)國家對航空裝備的戰(zhàn)略布局、研究重點,全球頭部企業(yè)的布局情況,以及全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移形勢等維度入手分析當(dāng)前全球航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢。 (二)國內(nèi)形勢 從當(dāng)前我國航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、國內(nèi)市場總體格局等維度入手進(jìn)行總結(jié)分析。 四、驅(qū)動因素(一)國家政策大力支持,帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 (二)國防軍費穩(wěn)定增長,軍機(jī)換裝需求放量 (三)航空運輸需求旺盛,民機(jī)迎來發(fā)展空間 (四)關(guān)鍵技術(shù)快速發(fā)展,核心部件國產(chǎn)化加速 |
第二篇 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個部分:上游航空原材料供應(yīng)、中游航空部件制造、下游航空機(jī)整機(jī)。航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)及制造是產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分,目前中國航空發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)仍然落后于歐美國家,這也是長期制約中國航空裝備發(fā)展的一大瓶頸。 |
一、總體概況二、上游:關(guān)鍵原材料航空裝備的關(guān)鍵原材料有金屬材料和復(fù)合材料兩大類,包括鈦合金、航空鋼材、陶瓷基等特殊材料。主要從以下幾個維度進(jìn)行分析: - 應(yīng)用領(lǐng)域 - 市場格局 …… 三、中游:航空部件制造航空部件制造可分為機(jī)體、發(fā)動機(jī)及機(jī)載設(shè)備三大部分。機(jī)體是航空裝備結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)成,發(fā)動機(jī)是航空裝備的動力來源,機(jī)載設(shè)備是指對航空裝備飛行中的各種信息、指令和操縱進(jìn)行測量、處理、傳遞、顯示和控制的設(shè)備。主要從以下幾個維度進(jìn)行分析: - 技術(shù)應(yīng)用 - 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) - 價值鏈 - 市場格局 …… 四、下游:航空器整機(jī)下游是航空器整機(jī),細(xì)分產(chǎn)業(yè)包括固定翼飛機(jī)和旋翼飛機(jī)。主要從以下幾個維度進(jìn)行分析: - 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) - 應(yīng)用領(lǐng)域 - 產(chǎn)業(yè)規(guī)模 - 市場格局 - 發(fā)展機(jī)遇 …… |
第三篇 發(fā)展現(xiàn)狀
隨著大型客機(jī)研發(fā)和運營的逐步成熟,我國航空裝備制造業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展的階段,由此建立了較為完整的技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系。2019年,中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,國內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度持續(xù)提高,轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單保持穩(wěn)定。2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)934.10億元。 |
一、市場規(guī)模(一)整體市場規(guī)模 (二)細(xì)分市場規(guī)模 二、市場競爭(一)國際市場 主要分析了美國、歐洲、日本、俄羅斯等全球主要的航空裝備制造強(qiáng)國在航空裝備行業(yè)發(fā)展特征和競爭格局。 (二)國內(nèi)市場 從國內(nèi)航空裝備市場競爭格局、外資布局情況、國產(chǎn)品牌分化格局三個維度進(jìn)行了分析。 三、技術(shù)發(fā)展從全球技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)自主研發(fā)現(xiàn)狀兩個維度對飛機(jī)整機(jī)制造、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析和研究。 (一)飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)發(fā)展 (二)航空發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展 (三)機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展 |
第四篇 未來趨勢
本節(jié)內(nèi)容主要從市場趨勢、行業(yè)趨勢、產(chǎn)品趨勢三個方向?qū)ξ覈娇昭b備產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行分析。
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一、行業(yè)趨勢本節(jié)內(nèi)容主要從四個細(xì)分領(lǐng)域分析我國航空裝備市場的未來發(fā)展趨勢: - 航空器整機(jī)市場 - 航空發(fā)動機(jī)市場 - 機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)市場 - 航空零部件市場 …… 二、產(chǎn)品趨勢圍繞市場對航空裝備的產(chǎn)品發(fā)展的關(guān)注點,從產(chǎn)品項目市場空間、產(chǎn)品研發(fā)重點等維度入手,研判航空裝備的產(chǎn)品趨勢。 - 飛機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢 - 航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢 - 航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品趨勢 …… |
第五篇 分布格局
目前中國航空裝備制造業(yè)初步顯現(xiàn)集聚特征,聚群化分布、區(qū)域分工日趨顯現(xiàn)。初步形成以陜西、珠三角、東北地區(qū)為中心,以北京、天津、四川等研發(fā)、制造為支撐的航空裝備產(chǎn)業(yè)格局。
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一、總體格局二、細(xì)分市場分布(一)環(huán)渤海:人才與科技資源集中,重要的研發(fā)設(shè)計基地 (二)長三角:以上海為龍頭,初步形成完整裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈 (三)珠三角:區(qū)域協(xié)同發(fā)展加快,打造一體化航空制造產(chǎn)業(yè) (五)中部:生產(chǎn)要素豐富,湘鄂贛共同打造航空千億產(chǎn)業(yè) (六)西部:四川、陜西為龍頭,發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁 三、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分布(一)航空整機(jī)制造分布情況 (二)航空零部件及配套制造業(yè)分布情況 |
第六篇 目標(biāo)城市與目標(biāo)園區(qū)
鎖定高密度產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚區(qū)域,報告共篩選出5大目標(biāo)城市和7大目標(biāo)園區(qū),并從行業(yè)地位、產(chǎn)業(yè)定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、主要承載地、代表項目等維度對目標(biāo)城市和園區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。 |
一、目標(biāo)城市報告具體篩選出了5大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)城市,內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下: - 行業(yè)地位 - 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) - 發(fā)展特色 - 主要承載地 - 代表項目 二、目標(biāo)園區(qū)報告具體篩選出了7大產(chǎn)業(yè)高度集聚的目標(biāo)園區(qū),內(nèi)容研究與呈現(xiàn)維度如下: - 園區(qū)定位 - 產(chǎn)業(yè)概況 - 代表項目 - 發(fā)展特色 |
附 錄 圖表目錄
圖表 1 航空裝備分類情況
圖表 2 全球航空裝備發(fā)展歷程表
圖表 3 我國航空裝備發(fā)函歷程表
圖表 4 我國航空裝備相關(guān)政策一覽表
圖表 5 中美軍機(jī)數(shù)量差距明顯(單位:架)
圖表 6 中美軍機(jī)代次差異顯著
……
圖表 15 航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表 16 金屬材料應(yīng)用領(lǐng)域占比情況
圖表 17 航空部件制造價值鏈分布情況
圖表 18 航空部件市場格局情況
圖表 19 航空器整機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域情況
……
圖表 27 全球航空裝備規(guī)模情況
圖表 28 我國航空裝備規(guī)模情況
圖表 29 國內(nèi)外航空器整機(jī)規(guī)模情況
圖表 30 國內(nèi)外航空部件市場規(guī)模情況
圖表 31 全球航空裝備各國市場占比情況
圖表 32 我國航空裝備市場占比情況
……
更多圖表:略。
聲 明
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